應聘貨車司機,說好工資趟結,月薪過萬,結果卻背上15萬元車貸。4月10日,華龍網刊發《渝事有解 | “汽車融資租賃”陷阱調查》,對市民張先生的遭遇進行了報道。今(11)日,張先生告訴華龍網記者,已與公司達成退車協議。多方涉事公司對事件進行了回應,市場監管部門介入調查。

  啦一啦:系員工利用公司資源辦理業務,已開除并報案

  4月10日中午,重慶啦一啦物流有限公司(以下簡稱啦一啦公司)業務經理張帝一行人來到華龍網。張帝稱,此事系啦一啦公司尹姓員工利用公司資源找第三方公司辦理的業務,“這臺車從業務上說確實是我們蓋的章,但實際操作跟我們一點關系都沒有,我們不知情”。事件發生后,啦一啦公司已于3月24日前后將該員工開除處理,并對該員工的行為報案。

  在與華龍網記者溝通過程中,張帝等人也確認,重慶啦一啦物流有限公司與重慶市魯班網約汽車銷售服務有限公司(以下簡稱魯班公司)是關聯公司,啦一啦公司監事白明亮,同時也是魯班公司的法人代表,“這個是沒錯的”。

   當晚,啦一啦公司、魯班公司與司機張先生在九龍坡區楊家坪派出所就退車一事分別達成買斷協議,3天內辦理結清。

  貨拉拉:與啦一啦無合作關系,將對合作商加強管理

  華龍網報道后,貨拉拉對此事給出回應。

  貨拉拉表示,經核實,啦一啦公司屬魯班公司的車輛掛靠公司,與貨拉拉無合作關系。魯班公司是貨拉拉合作伙伴,但存在管理不嚴問題,貨拉拉將進一步加強對合作商的管理。

  啦一啦公司存在冒用名義招聘貨運司機并承諾收益,和違規使用貨拉拉LOGO等物料的違法行為。貨拉拉已敦促其下架不實招聘信息。貨拉拉保留追究啦一啦名譽侵權等法律責任的權力。

  貨拉拉與魯班公司積極協商溝通,為司機爭取其滿意的解決方案,魯班公司承諾將買斷此車。

  市場監管部門介入調查

  11日上午,華龍網記者從重慶市渝北區市場監管局獲悉,了解到相關情況后,該局工作人員第一時間上門對啦一啦公司進行調查。

  張先生告訴華龍網記者,他與啦一啦公司和魯班公司已達成退車協議。

  律師:“以租代購”風險大,勞動者需多方留意

  據媒體報道,近來,成都、重慶、貴陽等地都出現了以招聘騎手、招聘貨車司機為名,實則是“以租代購”方式高價銷售汽車的陷阱。有應聘者簽訂“以租代購”的合同后,不僅錢沒掙到,一旦還款逾期,還欠下高額利息,甚至有應聘者因此被告上法庭。

  華龍網記者在裁判文書網檢索到,2022年以來,以“以租代購”為關鍵詞的裁判文書共610篇,以“汽車融資租賃合同”為關鍵詞的裁判文書9241篇。

  媒體報道中,包括深圳、佛山、福州等多個地區的消委會、法院等對“以租代購”的形式購車發布了提醒。

  據了解,“以租代購”汽車指一種汽車融資租賃的購車模式,消費者先以租車的方式使用汽車,每月向汽車融資租賃公司支付租金,直到付清合同中雙方達成的金額或達到一定期限后,汽車從租賃公司處過戶至購車者個人名下。

  在實際操作中,部分商家以低首付購車進行廣告宣傳,消費者付款并簽合同后,才發現是以租代購,要租賃一定時間后,才可將汽車過戶到消費者名下。同時,合同中可能附加隱形條款,消費者稍不注意就會掉進消費陷阱,消費糾紛也隨即產生。

  對于“以租代購”的潛在風險,北京盈科(重慶)律師事務所律師朱遠建表示,汽車融資租賃總體上是一種金融服務,許多消費者通過這種新型的購車方式,從事網約車等服務。作為承租人,在承租期沒有屆滿之前,車輛的使用權和所有權是分離的,承租人只擁有車輛的使用權。這類合同由于合同期長,出租人、承租人、車輛三者都存在變數,風險概率較大。期間,如果因為公司經營不善跑路,或者出現其他債權人查封融資租賃公司資產等情況,作為租賃物的車輛也有可能被查封,承租人的利益就很難得到保證。

  重慶坤源恒泰律師事務所律師張璇建議求職者,在面對此類的崗位招聘時,最好注意一下招聘方是否具有真實的建立勞動關系的意圖。其次,勞動者最好不要隨意與招聘方簽訂與勞動合同或建立勞動關系無關的合同或者協議。最后,建議應聘之前,進入相關的司法網站,查詢一下招聘方以往是否涉及相應司法案件。